آپ اسے کیسے ڈائریکٹ کرتے ہیں، آپ VAZ 2110 کے پچھلے حصے کو کیسے روشن نہیں کرتے

عنوان: کار کے لیمپ پر تبدیلی

جیسا کہ آپ جانتے ہیں کہ کسی بھی قسم کے لائٹ ڈیوائس میں خرابی کی صورت میں گاڑی پر کام نہیں کیا جاتا۔ اور دو امکانات ہیں: قریب ترین سروس پر جائیں اور وہاں بہت زیادہ شرطیں لگائیں، یا اسے چیک کریں اور خود غلطی کو دور کریں۔ آرٹیکل کے بیسن میں، ہم VAZ 2110 اور دیگر تمام ماہرین کے ساتھ پیچھے کی حرکت کے لیے لائٹ پر "منجمد" کے فریم کا تجزیہ کر رہے ہیں، تو ہم اس مسئلے کو حل کر لیں گے۔

روک تھام: 1۔ پیچھے سفر VAZ 2110 کے لئے سینسر کہاں ہے؟ 2. عمل کے لیے آلہ اور اصول 3. خرابی کی وجہ سے معطل 4. VAZ VAZ کے پچھلے اسٹروک کے لئے سینسر کو کیسے تبدیل کیا جائے - قدم بہ قدم ہدایات

پیچھے سفر VAZ 2110 کے لئے سینسر کہاں ہے؟

لیمپ کو نقصان پہنچانے کی ایک اہم وجہ پیچھے کا سینسر ہے، جو اسے آن کرنے سے روکا جاتا ہے۔ خراٹ کو اکثر "ٹاڈ" کہا جاتا ہے۔ نمیرا، ایک لیوات ملک سے تیز رفتار کوتیا، کوگاٹو، سلینگ سے گاڑی تک۔ Ako ایک بصری کھوکھلی کی تصویر بنائیں، اس سے پہلے اپنے VAZ کو سزا دیں اور میں اسے روک دوں گا۔

VAZ 2110 پر سینسر پر مقام

اگر آپ چاہیں تو، آپ انجن کے ڈبے سے یہ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ VAZ کب جلتا ہے، لیکن اس سفر کے لیے، آپ ایئر فلٹر کو چھوڑ سکتے ہیں۔

واپس kjm sdzharzhanieto ↑

عمل کے لیے آلہ اور اصول

VAZ 2110 کے لیے ٹوسی سینسر کیسا ہے؟ یہ ایک عام چابی ہے، جسے تیز رفتار کوتیا میں ایک خاص افتتاحی شکل میں خراب کیا جاتا ہے۔ اس صورت میں، سطح سماتا کوتیا میں سوئچ ای پر کام کر رہی ہے، لیکن عام طور پر رابطوں کو کھولیں.جب آپ پچھلے دباؤ کو آن کرتے ہیں، تو یہ خاص طور پر اندازہ لگایا جاتا ہے کہ اکثر سینسر پر دباؤ کام کرتا ہے اور کام کرتا ہے - رابطہ کریں یہ ہو جائے گا۔

پیچھے چلنے کے لیے لیمپ کو بچانے کے لیے اپنے ملک سے رابطہ کریں۔ ٹوسی سینسر اور روایتی میں فرق صرف اتنا ہے کہ خاص ڈیزائن نہیں ہے۔ کھلونا ای ہرمیٹک ہے اور میکانکی طور پر اعلی درجہ حرارت پر مہنگا ہے۔ اسے تیز رفتار کٹیا میں گھماؤ اور اسے رینچ سے خراب کرو۔

VAZ 2110 کے لیے سینسر پر دکھائیں۔ واپس kjm sdzharzhanieto ↑

خرابی کی وجہ سے معطل

کسی نہ کسی طرح قازق غم میں ہے، ہلکا ہو جائے، شاید ہلکا نہ ہو، لیکن پیچھے کی حرکت کے لیے سینسر شوپین ہے۔ لیکن ima اور دیگر خرابیاں، جو ایک حقیقی اثر کا باعث بنتی ہیں اور ناقابل فہم ایمانداری سے ظاہر ہوتی ہیں، تیزی سے اور سینسر کو نقصان پہنچاتی ہیں۔ تکنیکی فہرست:

• پیچھے کی حرکت کے لیے krushkata e جل گیا؛
• کنڈکٹرز کو فینیریٹ پر بچائیں
• آکسیکرن سبسٹریٹ پر رابطہ؛
• ایڈ میں نہ تجویز کریں۔
• نا دسکتا نا فینر نیاما ماسا۔

اب آئیے کسی خرابی پر کسی قسم کی معطلی سے پرہیز کریں اور کچھ کرنے سے پرہیز کریں، تشخیص کے لیے کوئی نہیں۔ لیکن اس سے پہلے کہ ہم رکنے، آئیے تھوڑا سا انحراف کرتے ہیں اور لائٹنگ ڈیوائس VAZ 2110 پر موجود الیکٹرک چین کو دیکھتے ہیں۔ ابھی بھی رینگنے کے لیے کہیں نہیں ہے۔

VAZ 2110 کار پر ہلکے آلات کے لیے برقی رسی۔

تزی میں، اسکیم آپ کے لیے درج ذیل عہدوں سے دلچسپی رکھتی ہے:

• 4 - zapalvane کے لئے کلید؛
• 2 - بڑھتے ہوئے بلاک؛
• 10 - پیچھے کے سفر کے لیے سینسر (پری سوئچ)؛
• 13 - پیچھے ہٹنے کے لیے فیروو۔

کام کیسے کریں؟ VAZ پر اگنیٹر کو آن کریں اور اسے بیٹری یا ایندھن کے جنریٹر سے بڑھتے ہوئے بلاک (بلاک Sh2، پن 16) سے بچائیں۔ اس صورت میں، بلاک F19 predpasitel سے دلچسپ ہے، لہذا پیچھے کی حرکت کے لیے لائٹ لائن کو محفوظ کریں۔اگلا مرحلہ کنیکٹر Sh4 پر ماؤنٹنگ بلاک پریز کانٹیکٹ 17 کے اوورلیپ کو روکنے کے لیے، preposition سے بچنا ہے۔ حرکت کے پیچھے سینسر کے ردعمل کا سراغ اور نمایاں تحفظ اور روشنی کی لکیریں (سبز موصل)۔ لائٹ لائن پر دوسرا رابطہ VAZ کار سے ایک کیبل سے جڑا ہوا ہے، جو کہ ایک منفی موصل ہے۔ کسی نہ کسی طرح آپ دیکھ سکتے ہیں، اسکیمیٹک بہت آسان ہے، لیکن ہاں، میں جانتا ہوں۔ اب آپ zapochnit اور مسائل کو دور کر سکتے ہیں.

ریورس سینسر

پہلے سے، چیک کریں کہ آیا مشاہدے کے لیے کافی کھلا ہوا ہے اور ایک عام کلیمر یا لاشوں کا بروکیڈ ہے۔ اکو نیاما ڈوپکا، توگاوا، کسی نہ کسی طرح قازق ایک پہاڑ میں ہے، تمام راستے، ہاں، پہاڑ کی طرف براہ راست، پریز کچولکت۔ Verno e, che for tova trebva اور سٹاپ دی ایئر فلٹر۔

VAZ 2110 پر، پیچھے کے سفر کے لیے سینسر (مارکران ایس ایس ایرو) انجن کے ڈبے تک پہنچ سکتا ہے اور اسے پریز کر سکتا ہے۔

پچھلی حرکت کے لیے سینسر کا ارادہ کریں، آپ کو یاد دلاتے ہوئے کہ VAZ 2110 کے ساتھ ملک کے لیوات سے لے کر میکانزم تک، آپ خود کو کار پر چڑھتے ہوئے پائیں گے۔ اس سے دو کنڈکٹرز کے ساتھ کنیکٹر (بلاک) کو کھینچیں۔ ہاں کے لیے، ٹو وی بھیجیں، بس کیسز کو کنیکٹر پر چیر دیں۔

VAZ 2110 پر پچھلے اسٹروک کے لیے سینسر سے کنڈکٹرز پر پریمہوانے

اب آپ کا کام بلاک پر موجود رابطے کو بند کرنا ہے، کسی طرح کرنٹ سے باہر نکلیں (اس میں دیکھیں اور ان رابطوں کو دیکھیں)۔ Tova mozhe yes CE بھیجیں clamers یا brocade سے پھٹی ہوئی لاشوں کے ساتھ۔ کیا یہ پیچھے کی حرکت کے لیے کافی روشنی ہے؟ آئٹم کا مطلب ہے کہ سینسر خراب ہے اور آپ کرمپل کے ساتھ جاری رکھ سکتے ہیں، آخری سیکشن میں کچھ وضاحتیں (VAZ 2110 کے لیے سینسر کو تبدیل کرنے کے لیے مرحلہ وار ہدایات)۔ اکو فینرائٹس اب بھی نہیں چمکتے، لیکن ہم جاری رکھیں گے اور ترسیم.

prepasitel

اور اس طرح، F19 سے تمام دلچسپی کا، یہ بڑھتے ہوئے بلاک میں واقع ہے۔سامیت نے کالم کے نیچے VAZ 2110 se namira پر ایک بلاک نصب کیا۔

VAZ 2110 پر بڑھتے ہوئے بلاک پر مقام

بلاک سے چھٹکارا حاصل کریں اور پریپوزیشن F19 سیٹ کریں۔ اگر آپ تجویز کرتے ہیں کہ اپنے بڑھتے ہوئے بلاک پر غیر واضح تصویری گراف کے ساتھ لیبل یا لیبل نہ لگائیں تو نیچے تصویر کی پیروی کریں۔

بڑھتے ہوئے بلاک VAZ 2110 میں اسپیسرز پر نمبر

جارجاچ سے ایف 19 سے چھٹکارا حاصل کریں اور سویٹلنٹ کو دیکھیں: آپ نے اسے کیسے جلایا، آپ اسے کھلی آنکھ سے بھی دیکھ سکتے ہیں۔

واضح طور پر، جمپر جل رہا تھا - predpazitelate e جل رہا تھا۔

Ako vsichko e آنکھ پر، آپ کو مشکل ڈی مارزیلیوی نہیں ہوگی اور ٹیسٹر کے ساتھ باہر نہیں جائیں گے، لہذا وہاں پر ایک ہفتے کے دوران ایک ٹریس ہے جو کہ ایک غلطی پر ہے، وہاں ممکنہ جگہیں ہیں، پھر یاما ہاں یہ تکلیف دہ ہے برباد وقت کے لئے دردناک. اور تو، predpazitelat e nepoktnat؟ آپ اگلے عنصر کو چھوڑ سکتے ہیں۔ اکو ای جل گیا، توگاوا دیکھ تو۔

اس طرح کے معاملات میں، VAZ کاروں کے بہت سے مالکان جلانے کے بجائے صحیح طریقے سے فٹ بیٹھتے ہیں اور، ایک اصول کے طور پر، انہوں نے ایک دوست کو جلا دیا. اگر آپ کے پاس بہت سارے اضافی 10A اڈاپٹر ہیں، تو آپ تجربہ کر سکتے ہیں۔ لیکن بھلائی کے لیے، کیا ہوا اس کے بارے میں تھوڑا سوچیں۔

ایک ہی صورت میں خرابی کی قیاس شدہ وجہ کو ظاہر کیا: وہی عیب دار ہے۔ Togawa obiknovenata کو ایک نئی کامیابی اور مزید کام کے ساتھ برن آؤٹ سے بدل دیا گیا ہے۔ لیکن شاید ہاں، یہ نکلے گا (اور سب سے زیادہ، یہ ایک معاملہ ہے) کہ یہ اس کی وجہ نہیں تھی، بلکہ ان خرابیوں کا نتیجہ تھا جس نے پیشگی کو جلا دیا۔ اماشے svrhtok verigat پر، کچھ ناراضگی کے لیے، اور آلہ، tazi verig کو بچاتے ہوئے، غم سے باہر۔ آپ VAZ 2110 کیوں خرید سکتے ہیں؟ امی آپ کو برا نہیں ماننا

1. VAZ 2110 پر پچھلی روشنی میں، لیمپ ایک اعلی طاقت کے ساتھ نصب کیا جاتا ہے، جو VAZ پر ڈیزائن میں پیش کیا جاتا ہے.
2. اماشے کسو کنکشن لائٹ لائن پر زنجیر کی حفاظت کے لیے پیچھے کی حرکت کے لیے (پہاڑی میں الیکٹریکل سرکٹ دیکھیں) کار پر kjm caroseriata۔

آپ جانتے ہیں، آپ کے VAZ پر پیچھے کی حرکت کے لیے روشنی میں، آپ ایک طاقتور لیمپ کیوں لگاتے ہیں (یہ صحیح ہے، آپ صحیح ہیں، یہ اندھیرے میں کھڑا ہے)، پھر یہ مکمل طور پر ممکن ہے، مکر اور ضروری نہیں، یہ ایک مسئلہ ہے۔ بجلی کے بارے میں جاننا اور بھی بہت سی برائیاں ہیں، توگاوا، اسے چھانٹنا، اور بھی بہت کچھ ہے پریزائیڈنگ آفیسر کی حفاظت کے لیے، اس نے چراغ کی بجلی پر نصب ٹریس کو نہیں جلایا، لیکن، یوں کہہ لیں، ایک مہینہ ٹھیک ہے۔ یہاں کوئی عجیب بات نہیں ہے۔ عام طور پر، سوئچ کے لیے برائے نام قدر کا انتخاب برائے نام کرنٹ سے 20-30% زیادہ ہوتا ہے۔

تھوڑا زیادہ طاقتور لیمپ لگائیں، کرنٹ کے لیے کھپت بڑھائیں، لیکن کافی نہیں، ہاں، پراگ کی طاقت بڑھائیں۔ Predpazitelyat "dzheshe"، لیکن SI کے امکان پر سرحد پر کام. برگنڈی مریزہ میں Nay-malkoto جمپ آن الرٹ (جی ہاں، ہم بات کر رہے ہیں، بیٹری پر کلیمیٹس پر لوش رابطہ) - اور پریڈپازائٹ پر ٹارپینیٹو ختم ہو چکا ہے، یہ جگہ سے باہر ہے۔ اور فوری طور پر خود ہی ترتیب سے باہر نکلیں، بہت سارے طاقتور لیمپ لگائیں۔

آپ کو معلوم ہے، آپ کو پیچھے کی حرکت کے لیے بیک لائٹ میں VAZ اور ایک طاقتور لیمپ کیوں چاہیے؟ Vsichko، ایک تجربے کی طرح، یہ ایک predpazitel کی طرف سے برباد کر دیا گیا ہے.

Ako novyat izgori vednaga، پھر مسئلہ ای کوسو کنکشن کا ہے۔ تووا کر سکتے ہیں ہاں، اگر ایسا ہوتا ہے تو کنڈکٹرز کو محفوظ کر سکتے ہیں اور کوس کام ٹائلوٹو۔

ٹیسٹر مزاحمت کی پیمائش کے موڈ میں ہے۔

سب سے پہلے، اگنیشن کو بند کریں اور VAZ پر بیٹری سے مثبت آؤٹ پٹ سے چھٹکارا حاصل کریں.دباؤ کو بند کریں، پھر غیر جانبدار پوزیشن میں رفتار کے نقصان کو ڈالیں. ایک پروب کو ماؤنٹنگ بلاک پر Sh4 کنیکٹر پر ٹیسٹر کام شفٹ 17 سے باندھیں، اور دوسری کو کار سے باندھیں۔ ہو سکتا ہے کہ آپ ملک سے بڑھتے ہوئے بلاک تک، پہلے سے تیار شدہ کے برعکس ایک سبسٹریٹ لگانا چاہیں۔ Vsichki وہ، کسی نہ کسی طرح اور تکنیکی ٹرمینلز، سا مارکنگ.

VAZ 2110 کو بڑھتے ہوئے بلاک پر سر کے مقام پر رکھیں

اگر آلہ "0" (کم مزاحمت) دکھاتا ہے، تو کنڈکٹر میں ایک مسئلہ ہے، پیچھے سفر کے لئے سینسر کے ساتھ VAZ سے بڑھتے ہوئے بلاک کو جوڑنا. کنڈکٹر پر ایک نظر ڈالیں (شاید کسی پیکج میں بھی، لیکن یہ حقیقت میں کھل رہا ہے) طویل عرصے سے، اسے جوڑنے اور درست کرنے کا ارادہ کریں۔

اکو ڈیوائس کو " لامتناہی " ظاہر کرنے کے لیے، توگاوا پورے راستے میں سینسر کے ویریگاٹا کے ساتھ پیچھے کی حرکت کے لیے، ہم تھوڑی دیر کے لیے جاری رکھیں گے۔ پچھلے دباؤ کو چالو کریں اور پیمائش کو دہرائیں۔ اب مزاحمت ویریگاٹا ٹریبوا اور گرنے پر ہے (پتھر جو چراغ کو حرکت کے پیچھے باندھ رہا ہے)، لیکن سب کچھ ویسا ہی، VAZ 2110 کے لیے معیاری لیمپ کے ساتھ، یہ ہل نہیں رہا ہے، یہاں تک کہ 2-3 اوہم سے بھی کم ہے۔ . اگر مزاحمت کم ہے، تو آپ روشنی کی طرف جانے کے لیے سینسر سے کنکشن کھو دیں گے (پہاڑی میں کنکشن کے لیے سرکٹ میں سبز کنڈکٹر)۔

تاہم، مزاحمت کو کہیں بھی نہیں ماپا جا سکتا ہے (آلہ "کوئی حد نہیں" دکھا رہا ہے)، پھر مسئلہ یا تو لیمپ میں ہے، یا بلاک کنکشن پر خراب رابطے میں ہے، یا پروٹیکشن کنڈکٹر میں ہے۔ ایک نیا prepasitel انسٹال کریں، برن آؤٹ کو تبدیل کریں اور اگلا تشخیصی مرحلہ چھوڑ دیں۔

کیا مزاحمت اچھی ہے (تھوڑا اوہم)؟ آپ ایک نیا پری فیبریکیٹر انسٹال کر سکتے ہیں، برن آؤٹ کو زیادہ ریٹنگ کے ساتھ بدل سکتے ہیں اور وہیں ختم کر سکتے ہیں - خراب ڈیوائس کے ساتھ مزید مسائل ہوں گے۔

کرشکا کو جلا دیا۔

VAZ 2110 میں، فی پیچھے دو لائٹ لائنیں ہیں، جس کا مطلب ہے کہ دو لیمپ ہیں۔ اس بات کا امکان نہیں ہے کہ ان میں سے دو ہمیشہ کے لیے جل جائیں گے اور روشنی کے سازوسامان میں سے کسی اور چیز نے اسے جلا نہیں دیا، لیکن ایسا ہی ہے۔ آئیے کچھ یاد رکھیں اور آپ کے لیے لیمپ چیک کریں۔ ہاں کے لیے، کامریڈ کو بھیجیں، آپ دیکھیں، اس سے بھی زیادہ کوشش کریں اور اپنے VAZ کو "بم" دیں، تاکہ آپ آگے بڑھنے کے لیے فیروویٹ تک پہنچ سکیں، صرف لیمپ کی پشت پر موجود بلاک کو توڑ دیں۔

ٹرنک کو کھولیں اور جتنا آپ کو ضرورت ہو کھائیں۔ کلیڈنگ کو گرائیں اور پلاسٹک سے تیار شدہ کیپیک تیار کریں۔ پیچھے والے پینل کو چھوڑیں اور چھوڑیں اور لائٹ اور کنٹرول پینل تک رسائی حاصل کریں۔

VAZ 2110 پر لائٹ بلاک کھولنا: لیمپ تک رسائی اور بلاک کو کھلا رکھنا

اپنے آپ کو ٹیسٹر سے لیس کریں اور پچھلے پہیے پر کال کریں۔ اگر کوئی خرابی ہے تو، gi کو تبدیل کریں اور تلاش کریں - شاید مسئلہ بند ہو گیا ہے۔ Ako lampite sa اچھی حالت میں، توگاوا کے مسائل مختلف ہیں۔ گوشت پر لیمپ لگائیں، لیکن پھر بھی چراغ واز نہ جلائیں: ہو سکتا ہے اسے لگائیں اور پھر اسے تیاہ میں جھولیں۔

سبسٹریٹ میں رابطے

خرابی کی اگلی ممکنہ وجہ: بلاک میں سے ایک میں رابطہ کریں، روشنی کو پیچھے کی حرکت سے بچائیں، اسے آکسائڈائز کیا گیا ہے۔ Ima جنرل 5 تاکیوا سبسٹریٹس، مارکر gi ss نیلے تیر۔

VAZ 2110 کے پچھلے اسٹروک کے لیے لائٹ لائن پر کام کے لیے سبسٹریٹس

بیکنگ تھیسس سے ہر ٹریب کو انرول، چیک اور صاف کیا جانا چاہیے، جیسا کہ ضروری ہے۔ اس دوران، کنڈکٹر کو ہلکے سے کھینچیں، ٹائیوں کو چاٹیں - ٹائیہ کے جنگل سے سب کچھ سڑ سکتا ہے اور موصلیت کو ایک پر لٹکنے دیں، یہ تاثر دیں کہ یہ ٹھیک ہے۔ کیا سارے پاک کام نہیں کرتے؟ آخری آپشن کو چھوڑنا: کنڈکٹر کو منتقل کریں، روشنی کو پیچھے کی حرکت کے پیچھے رکھیں۔

fenerite se skaha پر موصلوں کی حفاظت کریں۔

Ima خود تین کنڈکٹر ہیں، جنہیں وہ سکیٹ کر سکتے ہیں (ہاں، وہ اسے پھاڑ دیں گے، لیکن وہ اسے جلا دیں گے، وغیرہ):

1. بڑھتے ہوئے بلاک سے (بلاک Sh4 پر 17 سے رابطہ کریں) پچھلے اسٹروک کے لیے سینسر۔
2. حرکت کے پیچھے سینسر سے لے کر روشنی سے ہر کسی کو۔
3. ایک VAZ کار پر فینیری سے caroseriata تک

نئے zapalvaneto کو ختم کریں، بیٹیریم سے کلیمیٹس سے چھٹکارا حاصل کریں اور، بروکیڈ کو کنڈکٹر اور ٹیسٹر کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، ہر طرف سے کال کریں۔ توزی، کسی کو فون نہ کریں، اسے الگ کر دیں، چاہے اسے بصری طور پر چیک کیا گیا ہو، اس کے لیے، نقصان پہنچانے کا ارادہ ہے۔ اگر خراب کنڈکٹر کو انسٹال نہیں کیا جاسکتا ہے، تو اس اختیار کو دوبارہ استعمال کرکے شیف کو کھا سکتے ہیں اور پرانے کو ہٹا دیں اور اسے صرف گوشت پر چھوڑ دیں.

ان مقاصد کے لیے، کم از کم 1.5 مربع میٹر کے پیٹ پر مضبوط، لباس مزاحم موصلیت اور بالکل کراس سیکشن کے ساتھ ایک خاص کار کنڈکٹر استعمال کریں۔ ملی میٹر

1.5 e کے کراس سیکشن کے ساتھ آٹو موٹیو کنڈکٹر PGVA VAZ لائٹ لائنوں کے لیے مثالی ہے۔ واپس kjm sdzharzhanieto ↑

VAZ VAZ کے پچھلے اسٹروک کے لئے سینسر کو کیسے تبدیل کیا جائے - قدم بہ قدم ہدایات

Ako Chetete Tozi سیکشن، پھر گاوا izglazhda، che vashiyat سینسر یا جلد ہی آن کی پشت پر ای کام کیا۔ اگر آپ نے شام کو نیا خریدا ہے، تو آپ تبدیلی کو جاری رکھ سکتے ہیں۔ تازی کا کام آسان نہیں ہے اور آپ اسے بہرحال کر سکتے ہیں، کوئی ایک ہاتھ سے رینچ پکڑ سکتا ہے۔ ہاں کے لیے، پری سوئچ کو تبدیل کریں، ہوا کو چیک کریں:

1. نئے O-sten کے ساتھ نیا سینسر (فعال)۔
2. ملک کی صلاحیت۔
3. رنچ.

VAZ کو چڑھنے یا معائنہ کرنے والے گڑھے پر رکھیں اور اسے سرپل کے لیور پر رکھیں، پھر تیز رفتار پر سوئچ کرنے کے بعد تمباکو نوشی کے دھوئیں کو غیر جانبدار پوزیشن پر منتقل کریں۔ حفاظتی کپک کو نیچے پھینک دو، پوکریواشچ تیز کٹیا، اکو آئیما تکو۔ عقبی سفر کے پیچھے سینسر سیٹ کریں اور کنیکٹر کو اس سے کنڈکٹر سے منقطع کریں۔

VAZ 2110 کے پچھلے اسٹروک کے لیے سینسر کو غیر فعال کرنا

سینسر کے نیچے ایک مناسب کنٹینر رکھیں - جب بھی سینسر پر کچل دیا جائے تو ٹرانسمیشن آئل اس میں ڈالا جانا چاہیے۔ ایک نیا سینسر تیار کریں اور چیک کریں کہ اسے O-Prusten کے نام سے دیا گیا تھا۔

سیٹ میں VAZ 2110 tryabva اور ima O-prusten کے لیے ایک سینسر شامل ہے۔

رینچ لیں، پرانا سینسر تیار کریں اور تیزی سے نئے کو راکا پر کرل کریں۔ ٹوو کولکوٹو کو بارزو طریقے سے بھیجیں، ٹرانسمیشن آئل کو تھوڑا سا زیادہ سے زیادہ وقت کی ترجمانی کریں اور اب اسے کوتیاٹ سے نکال دیں۔ جنون کے بغیر صحت مند سینسر کو رینچ کے ساتھ باندھیں۔

VAZ 2110 پر بیک اسٹروک کے لیے سینسر میں تبدیل کیا گیا۔

کنیکٹر انسٹال کریں، سینسر کے کنڈکٹرز کو محفوظ کریں اور حفاظتی کور کو تبدیل کریں۔ اسے نہ لیں اور کوتیاٹا میں ٹرانسمیشن آئل کے لیے چیک کریں (انجن آئل کو کرینک کیس میں نہ ڈالیں!) اور اگر ضروری ہو تو کریں۔

اہم! ایسا تیل استعمال نہ کریں جو کچلنے پر باہر نکل گیا ہو! چوکی پر سطح کی سطح پر لیک، یہ بوسیدہ ہے!

چھوڑیں اور VAZ انجن شروع کریں اور پچھلی پریڈاوکا کو آن کریں، پچھلی موڑ کو روشن کریں اور چمکیں۔

اکو سٹی نے تزی آرٹیکل، توگاوا، شیگورین ایس ایم کو غور سے پڑھیں، یقینی طور پر VAZ 2110 پر پیچھے کی حرکت کے لیے لائٹ پر "تھپڑ مارنے" کی وجہ کو یاد رکھیں اور سروس سے کسی ماہر کی خدمت کے لیے غیر ضروری منتشر ہونے کے بغیر۔

پریدیشناآرائشی لائٹنگ اور ٹیوننگ ہیڈلائٹ پر ریفلیکٹر کو آزادانہ طور پر کیسے اور کیسے انسٹال کریں۔اگلےکار لیمپ کو کیسے تبدیل کیا جائے ہم پرائر پر اسکور بورڈ کو کیسے تبدیل کر سکتے ہیں۔